Si bien podríamos suponer que las motocicletas eléctricas serían más cómodas simplemente porque carecen de un motor alternativo, la realidad es mucho más compleja.
Si bien los motores de las motocicletas tradicionales-de gasolina pueden ser ruidosos y rugientes, las vibraciones que transmiten tienen un cierto "ritmo". Por el contrario, la conducción silenciosa y prácticamente libre de vibraciones-de las motocicletas eléctricas amplifica todas las deficiencias-como la fricción entre el conductor y la máquina, los puntos de presión localizados y el soporte insuficiente-, poniendo en primer plano cualquier incomodidad derivada del contacto entre el cuerpo del conductor y el asiento. Para complicar aún más las cosas, la diferente distribución del centro-de-gravedad en los modelos eléctricos-debido a la masa significativa del paquete de baterías-cambia la posición del asiento del ciclista, lo que afecta directamente los puntos de presión en la tuberosidad isquiática. Esto significa que incluso formas de asientos aparentemente similares pueden resultar totalmente inadecuadas para los conductores de motocicletas eléctricas.
Actualmente, los principales fabricantes de motocicletas eléctricas consideran esto como una métrica de experiencia del usuario de máxima-prioridad. Algunos modelos eléctricos recientemente lanzados han colocado explícitamente asientos individuales ergonómicamente ajustados como un punto de venta independiente, combinándolos con manillares y reposapiés ajustables para crear un sistema dinámico de máquina humana-céntrico en el conductor-centrado en el hombre. Para el sector de modificaciones posventa, esto también significa que la experiencia tradicional ya no es suficiente para satisfacer las demandas de la nueva generación. El aumento sostenido de las matriculaciones mundiales de-vehículos eléctricos de dos ruedas no es solo una señal de transformación industrial sino también un momento decisivo para la industria de los asientos para motocicletas.
De hecho, el mercado ya ha proporcionado una respuesta clara.-La investigación realizada por Data Insights Market indica que la región de Asia-Pacífico, impulsada por una clase media en rápido crecimiento y por la propiedad de motocicletas, se está convirtiendo en el mercado de más rápido-crecimiento del mundo para asientos de motocicletas, mientras que América del Norte y Europa continúan liderando la tendencia hacia la personalización y los productos de alta-gama. A medida que la onda eléctrica avanza, independientemente de que quienes viajan sobre ella se den cuenta o no, la transformación tecnológica ya ha comenzado silenciosamente.